Continental apresenta pneu radial para portos

A Continental apresentou o DockMaster Radial, novo pneu desenvolvido para operações portuárias de alta severidade. O produto será exibido durante a TOC Europe 2026, feira voltada ao setor de terminais portuários que será realizada de 19 a 21 de maio, em Hamburgo, na Alemanha.

O pneu foi projetado para aplicações como AGVs, reach stackers, top loaders, empilhadeiras pesadas e empty container handlers. Segundo a fabricante, o desenvolvimento considera operações com longas distâncias de rodagem, pisos exigentes e ciclos intensos de movimentação de cargas.

DockMaster Radial tem sensor integrado

A construção radial é um dos pontos centrais do novo produto. De acordo com a Continental, essa arquitetura reduz a geração de calor em comparação com pneus diagonais, especialmente em deslocamentos mais longos, e contribui para menor resistência ao rolamento.

O desenho do DockMaster Radial combina maior volume de banda de rodagem e área de contato ampliada. A Continental informa que essa configuração busca elevar a vida útil do pneu e reduzir custos operacionais, enquanto o composto de borracha foi desenvolvido para aumentar a resistência à abrasão, cortes e trincas em ambientes portuários severos.

O pneu também conta com sensor integrado para monitoramento de temperatura e pressão. O recurso permite conexão com soluções digitais da marca, como o ContiConnect, sistema de gestão de pneus que será apresentado pela Continental na mesma feira em versões para monitoramento móvel ou para frotas de maior escala.

Produto amplia portfólio para terminais

O DockMaster Radial se soma ao portfólio da Continental para operações portuárias, que já inclui pneus radiais, pneus V.ply e soluções digitais para diferentes tipos de veículos usados em terminais. A fabricante afirma que a combinação entre pneus, sensores e dados operacionais tem como objetivo apoiar ganhos de eficiência, segurança e controle de custos nas operações portuárias.