Continental completa Conti Eco Gen 5 com novo HT 5
A Continental ampliou sua linha de pneus de carga na Europa com o Conti Eco HT 5, desenvolvido para implementos em operações regionais e de longa distância. O modelo completa a quinta geração da família Conti Eco, que já conta com o Conti Eco HS 5 para eixo direcional e o Conti Eco HD 5 […]
por Mateus Taday em 22/09/2026 - Atualizado em 22/09/2026
A Continental ampliou sua linha de pneus de carga na Europa com o Conti Eco HT 5, desenvolvido para implementos em operações regionais e de longa distância. O modelo completa a quinta geração da família Conti Eco, que já conta com o Conti Eco HS 5 para eixo direcional e o Conti Eco HD 5 para eixo de tração.
O novo pneu começou a ser disponibilizado no mercado europeu em setembro nas medidas 385/65 R22.5 e 385/55 R22.5. A Continental apresentou o modelo originalmente em 25 de agosto.
Foco em resistência ao rolamento
Segundo a fabricante, o Conti Eco HT 5 utiliza novos materiais, desenho de lateral modificado e mudanças nos compostos para reduzir a resistência ao rolamento. A banda de rodagem possui cinco nervuras e recebeu alterações voltadas à distribuição do desgaste e à manutenção do desempenho em diferentes condições de utilização.
A Continental afirma que a resistência ao rolamento pode ser até 12% menor em comparação com o Conti Hybrid HT3+, considerando as condições específicas de seus testes. A referência merece atenção porque a comparação não é feita com um modelo anterior da própria família Eco, mas com o pneu para implementos da geração anterior da linha Hybrid.
A fabricante argumenta que os pneus instalados nos implementos podem responder por até metade da resistência ao rolamento de uma combinação de cavalo mecânico de dois eixos com semirreboque de três eixos, dependendo da configuração. Com o HT 5, a Continental passa a oferecer produtos da família Eco para todas as principais posições do conjunto.
A linha Eco tem uma proposta diferente da família Hybrid Generation 5, direcionada principalmente ao transporte regional. Em fevereiro, a Continental já havia completado essa segunda família com o lançamento do Conti Hybrid HT 5. O novo Eco HT 5 amplia agora a oferta destinada a operações em que a redução da resistência ao rolamento recebe maior peso, incluindo trajetos de longa distância.