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Nova linha Pirelli H89 EVO chega à América do Norte

A Prometeon Tyre Group Commercial Solutions anunciou a introdução da linha de pneus Pirelli H89 EVO no mercado norte-americano, voltada a veículos comerciais de carga. A empresa é responsável pela fabricação e comercialização dos pneus Pirelli voltados para caminhões, máquinas agrícolas e veículos fora de estrada nos Estados Unidos e no Canadá. Desenvolvida especificamente para […]

por Lara Roibone em 10/07/2025 - Atualizado em 10/07/2025

A Prometeon Tyre Group Commercial Solutions anunciou a introdução da linha de pneus Pirelli H89 EVO no mercado norte-americano, voltada a veículos comerciais de carga. A empresa é responsável pela fabricação e comercialização dos pneus Pirelli voltados para caminhões, máquinas agrícolas e veículos fora de estrada nos Estados Unidos e no Canadá.

Desenvolvida especificamente para aplicações de longa distância, a nova série passou por testes operacionais em diversas condições ao redor da América do Norte. Ela substitui os modelos anteriores H89 Plus nas posições de direção e tração. Todos os tamanhos padrão estão disponíveis, incluindo os modelos 295/75R 22.5 e 11R 22.5, com classificações de carga que variam entre 14 e 16 lonas.

A linha incorpora tecnologias exclusivas voltadas ao mercado da região, como o sistema Spiral Advanced Technology for Truck (SATT) e um novo composto de borracha que visa melhorar o controle do veículo em diferentes condições climáticas. A banda de rodagem conta com ranhuras que combatem o desgaste irregular nos ombros do pneu, o que contribui para maior vida útil do produto.

Outro destaque do projeto é a largura ampliada da banda de rodagem, que favorece o desgaste uniforme e a quilometragem estendida — aspectos valorizados por operadores de transporte de longa distância. Além disso, a presença de compostos de base redesenhados ajuda a reduzir a resistência ao rolamento e o acúmulo de calor, resultando em menor consumo de combustível e maior viabilidade de recapagem. Os pneus foram projetados para atender às exigências de operação intensiva em rodovias, priorizando custos operacionais mais baixos ao longo do ciclo de vida do produto.

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