XBRI fecha acordo com Stellantis no aftermarket
A XBRI fechou uma parceria com a Stellantis para o fornecimento de pneus vendidos sob a marca bproauto, bandeira usada pela montadora no aftermarket. Os produtos já começaram a aparecer em lojas e no e-commerce da DPaschoal, reforçando a entrada da marca em um canal de reposição com maior escala e visibilidade. Segundo relatos obtidos […]
por Mateus Taday em 10/04/2026 - Atualizado em 10/04/2026
A XBRI fechou uma parceria com a Stellantis para o fornecimento de pneus vendidos sob a marca bproauto, bandeira usada pela montadora no aftermarket. Os produtos já começaram a aparecer em lojas e no e-commerce da DPaschoal, reforçando a entrada da marca em um canal de reposição com maior escala e visibilidade.
Segundo relatos obtidos pelo 54PSI, a linha bproauto by XBRI tem foco em custo-benefício e inclui pneus de passeio baseados em modelos já conhecidos do portfólio da marca, como Premium F1 e Premium F7, com medidas entre os aros 14 e 18. O movimento indica uma estratégia de reposicionamento da XBRI dentro de uma operação ligada ao pós-venda de uma grande montadora.
A parceria também aproxima três operações com perfis complementares. A Stellantis vem ampliando sua atuação no aftermarket com a marca bproauto, enquanto a DPaschoal entra como canal de distribuição e varejo. Para a XBRI, o acordo ajuda a ampliar presença no mercado brasileiro e a ganhar exposição em uma faixa de produtos voltada a preço competitivo.
Ligada à Sunset Tires, a XBRI vem buscando consolidar sua marca no Brasil em diferentes frentes. A empresa atua com pneus produzidos no exterior e distribuídos no mercado nacional, ao mesmo tempo em que tenta ganhar espaço em canais de maior capilaridade e em programas ligados a grandes grupos do setor automotivo.
Planta de Ponta Grossa em processo de acelerado de construção
A construção da futura fábrica da XBRI em Ponta Grossa já está em andamento. Neste momento, o projeto avança com trabalhos de terraplenagem e também com o fechamento de contratos com diversos fornecedores, etapa importante para a formação da base industrial e da cadeia de apoio da operação.

O projeto em Ponta Grossa foi apresentado como uma parceria entre XBRI e LingLong, com previsão de investimento bilionário, capacidade de cerca de 15 milhões de pneus por ano e início de produção projetado para 2027. A área foi desenhada não apenas para a fábrica principal, mas também para receber empresas satélites, o que ajuda a explicar o avanço simultâneo das obras de preparação do terreno e das negociações com fornecedores.