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Yokohama amplia linha 716U para frotas severas

A Yokohama Tire anunciou a inclusão de uma nova medida em sua linha de pneus de base larga ultra (Ultra Wide Base – UWB), voltada a operações comerciais de alta exigência. O modelo 716U passa a ser oferecido também na dimensão 445/50R22.5, ampliando o portfólio já disponível na versão 455/55R22.5. O produto será foi apresentado […]

por Lara Roibone em 02/04/2026 - Atualizado em 02/04/2026

A Yokohama Tire anunciou a inclusão de uma nova medida em sua linha de pneus de base larga ultra (Ultra Wide Base – UWB), voltada a operações comerciais de alta exigência. O modelo 716U passa a ser oferecido também na dimensão 445/50R22.5, ampliando o portfólio já disponível na versão 455/55R22.5. O produto será foi apresentado no TMC Annual Meeting & Transportation Technology Exhibition, realizado na cidade de Nashville, nos Estados Unidos, no último mês de março.

Desenvolvido para aplicações severas, como coleta de resíduos, reciclagem e operações mistas entre estrada e fora de estrada, o pneu tem como proposta principal aumentar a eficiência operacional das frotas. Segundo Tom Clauer, gerente sênior de planejamento de produtos comerciais da empresa, a nova medida amplia o alcance do modelo para outros segmentos, como transporte regional e operações urbanas de coleta e entrega (pickup and delivery – P&D). “Com tração confiável em todas as estações, composto resistente ao desgaste por atrito lateral e construção robusta, trata-se de um pneu de tração adequado para essas aplicações”, destaca.

Entre os principais diferenciais, o 716U apresenta maior capacidade de carga útil, resultado da substituição de conjuntos duplos convencionais por quatro pneus de base larga. Essa configuração reduz o peso não suspenso do veículo sem comprometer a capacidade total de transporte, permitindo maior volume de carga por viagem, fator relevante para a rentabilidade das operações logísticas.

O desempenho em tração também é um dos pontos para os quais a fabricante chama atenção. O desenho da banda de rodagem com sulcos em zigue-zague favorece a aderência, especialmente em condições de pista molhada, ao facilitar a dispersão de água. Já o composto da borracha foi projetado para resistir ao desgaste causado por manobras frequentes, cortes e impactos, comuns em ambientes urbanos e operações severas.

Outro aspecto técnico envolve a durabilidade estrutural. O pneu incorpora cinta estabilizadora em ângulo zero, que contribui para uma área de contato mais uniforme e desgaste regular. Além disso, sulcos com formato específico ajudam a evitar a retenção de pedras, reduzindo o risco de danos à carcaça. A estrutura reforçada, com flancos mais espessos, também busca minimizar avarias causadas por buracos e guias, além de favorecer o processo de recapagem.