Kal Tire estreia robô que troca quatro pneus em 15 min

A Kal Tire colocou em operação em Calgary, no Canadá, o primeiro sistema comercial de troca automatizada de pneus desenvolvido pela PitPro Automation. O equipamento utiliza dois pórticos robotizados para trabalhar simultaneamente nas quatro rodas e, segundo a fabricante, consegue concluir a substituição dos quatro conjuntos em menos de 15 minutos.

A instalação marca a passagem da tecnologia da PitPro da fase de testes para a operação em uma revenda. O sistema havia sido apresentado publicamente em junho de 2025 e ocupa apenas um box de serviço convencional. A empresa afirma que novas unidades serão instaladas em outros clientes na América do Norte ainda neste outono.

Robô trabalha nas quatro rodas simultaneamente

Após o veículo ser posicionado na plataforma, os dois robôs identificam as rodas e executam simultaneamente as operações necessárias para remover e instalar os conjuntos. O sistema atende veículos até a Classe 3 da classificação norte-americana, abrangendo automóveis, SUVs, picapes e parte dos veículos comerciais leves.

Apesar de ser divulgado como um sistema automatizado de troca de pneus, o equipamento não retira o pneu da roda para instalar outro na mesma roda. Ele substitui o conjunto completo de roda e pneu, operação particularmente relevante no Canadá, onde muitos motoristas mantêm os pneus de inverno instalados em um segundo jogo de rodas.

Para a Kal Tire, que possui mais de 280 lojas no Canadá, a automação poderá aumentar a quantidade de veículos atendidos durante os picos sazonais sem exigir a abertura de novos boxes. A rede afirma que pretende utilizar a tecnologia para retirar dos técnicos parte do trabalho repetitivo e fisicamente pesado, permitindo que eles se concentrem em inspeções, diagnósticos e outros serviços.

Automação de oficinas tenta avançar novamente

A automação da troca de pneus não é uma tentativa inédita no setor. A RoboTire chegou a instalar sistemas robotizados em unidades da Discount Tire nos Estados Unidos, mas entrou com pedido de falência em 2024, após acumular US$ 12,7 milhões em passivos.

A PitPro aposta em uma arquitetura diferente, projetada para ser instalada dentro dos boxes existentes e reduzir a necessidade de alterações físicas nas oficinas. A operação na Kal Tire servirá agora como teste em escala comercial para avaliar se velocidade, confiabilidade e produtividade observadas nos testes podem ser mantidas durante os períodos de alta demanda de uma grande rede de pneus.

Foto: PitPro.