Onde a inovação e a tecnologia impulsionam o universo dos pneus.

Tecnologia

Pneus LSW reduzem diesel e compactação do solo, mostra Titan

A Titan Pneus apresentou novos resultados de campo sobre o desempenho da tecnologia Goodyear LSW Super Single em comparação aos pneus duplos do tipo IF (Increased Flexion – Flexão Aumentada). Os testes foram conduzidos em parceria com a Universidade Federal do Paraná (UFPR), em uma fazenda experimental localizada em Candói, no Paraná. A pesquisa avaliou […]

por Lara Roibone em 21/08/2025 - Atualizado em 21/08/2025

A Titan Pneus apresentou novos resultados de campo sobre o desempenho da tecnologia Goodyear LSW Super Single em comparação aos pneus duplos do tipo IF (Increased Flexion – Flexão Aumentada). Os testes foram conduzidos em parceria com a Universidade Federal do Paraná (UFPR), em uma fazenda experimental localizada em Candói, no Paraná. A pesquisa avaliou indicadores como consumo de combustível, emissão de dióxido de carbono (CO₂), compactação do solo e eficiência operacional.

No ensaio, foram utilizados tratores John Deere 8400R de 400 cavalos de potência, equipados com subsolador GTS Terrus de 8 hastes. O trabalho simulou a rotina agrícola em palhada de milho, com implementos operando a 54 centímetros de profundidade e 4,40 metros de largura. Considerando jornadas semanais de 60 horas, a produtividade média foi de 2,2 hectares por hora, totalizando 132 hectares cobertos em uma semana de operação.

O comparativo mostrou diferença significativa no consumo de diesel. Com pneus duplos IF, foram utilizados 3.441 litros (26,07 litros/hectare), enquanto os pneus LSW consumiram 3.197 litros (24,22 litros/hectare). A redução foi de 244 litros por semana, equivalente a R$ 1.465,20, considerando o litro do diesel a R$ 6,00. Em termos percentuais, a economia por área chegou a 7,85%. Projetando esse resultado em um horizonte de cinco anos para apenas um trator, a redução de custos poderia alcançar R$ 351,6 mil.

Além do fator econômico, os testes indicaram impacto ambiental menor. A redução de 244 litros de diesel por semana representa emissões evitadas de aproximadamente 635 kg de dióxido de carbono. No longo prazo, a economia projetada equivale a 157 toneladas de CO₂ em cinco anos, comparável à absorção de carbono realizada por mais de sete mil árvores.

Outro ponto identificado foi a menor compactação do solo. A área de contato dos pneus LSW com o terreno foi 8% superior à dos pneus duplos, o que resultou em até 13,46% menos compactação. Esse desempenho favorece a infiltração de água, melhora a absorção de nutrientes e reduz a formação de sulcos profundos, preservando a estrutura do solo e contribuindo para maior eficiência agrícola no longo prazo.

Foto: Divulgação

Tópicos