Nexen adota simulador dinâmico para pesquisa de pneus

A Nexen Tire inaugurou em Seul um simulador de direção de alta dinâmica, tecnologia inédita na indústria de pneus da Coreia do Sul. O equipamento está instalado no centro de pesquisa central da companhia, conhecido como The Nexen UniverCity, e foi apresentado em uma cerimônia que marcou sua entrada em operação. O sistema é considerado um marco para a aplicação de realidade virtual e inteligência artificial no desenvolvimento de pneus.

O simulador reproduz condições de uso em ambiente virtual, permitindo que engenheiros apliquem parâmetros reais de veículos, como aceleração, frenagem e resposta da direção. Dessa forma, é possível avaliar o desempenho dos pneus em diferentes situações sem a necessidade de rodar diretamente em estradas.

Segundo a empresa, a adoção do sistema deve reduzir a produção de protótipos físicos, encurtar a fase de testes em veículos reais e, ao mesmo tempo, diminuir custos. A expectativa é que os ensaios virtuais complementem ou substituam parte dos testes de campo, otimizando o processo de inovação e melhorando a precisão no desenvolvimento.

Outro benefício apontado é a possibilidade de responder mais rapidamente às exigências de fabricantes de veículos, especialmente em projetos de modelos de alto desempenho e novos conceitos. A redução do consumo de combustíveis fósseis em testes físicos também é apresentada pela companhia como contribuição para metas ambientais ligadas a práticas de governança ambiental, social e corporativa (ESG, na sigla em inglês).

O setor automotivo global tem avançado para processos virtuais de desenvolvimento, buscando encurtar prazos e reduzir custos. Montadoras europeias já utilizam simuladores em suas rotinas de testes, enquanto fabricantes coreanos começam a expandir esse tipo de prática. A expectativa de analistas é que a tendência se consolide, diminuindo de forma significativa a frequência de testes físicos.

A Nexen afirmou ainda que pretende, no médio e longo prazo, criar um processo totalmente virtual de desenvolvimento de pneus, integrando métodos de análise por elementos finitos e inteligência artificial. “Nosso investimento no simulador dinâmico é parte de uma estratégia para liderar a mobilidade do futuro”, declarou John Bosco (Hyeon Suk) Kim, diretor executivo da companhia, ao ressaltar a importância de associar precisão e eficiência no trabalho de pesquisa e desenvolvimento.