Hankook avança em carbono de baixo CO₂ com a Rotoboost

A Hankook Tire firmou em Xangai um memorando de entendimento com a finlandesa Rotoboost para desenvolver um novo tipo de material de carbono voltado à indústria de pneus. A iniciativa insere-se nos esforços globais da fabricante sul-coreana para reduzir emissões e ampliar o uso de matérias-primas sustentáveis dentro de sua estratégia de neutralidade climática para 2050. O acordo foi assinado em 20 de novembro com a presença de executivos das duas empresas.

Material de carbono produzido com hidrogênio turquesa

O projeto envolve o desenvolvimento conjunto de materiais de carbono obtidos durante a decomposição termocatalítica do metano, processo que gera o chamado hidrogênio turquesa. Esse material tem despertado interesse por apresentar menor intensidade de emissões quando comparado ao negro de fumo convencional, que permanece um dos insumos essenciais na formulação de compostos de borracha. A Hankook já vinha testando alternativas como negro de fumo reciclado e certificados ISCC PLUS, e agora amplia o escopo para tecnologias de menor impacto desde a fase de aquisição de matéria-prima.

Redução de emissões e validação em compostos para pneus

Com a parceria, as empresas pretendem otimizar propriedades do novo carbono, validar seu desempenho em compostos para pneus e atingir uma redução superior a 50% na intensidade de emissões sem prejuízo às características funcionais do produto final. A Hankook também planeja estabelecer métricas de verificação por meio de Análise de Ciclo de Vida e Declarações Ambientais de Produto, oferecendo transparência em todas as etapas da cadeia, da origem dos insumos à produção.

A fabricante integra iniciativas globais para criar um modelo de economia circular no setor de pneus, apoiando projetos governamentais de hidrogênio turquesa e ampliando frentes de pesquisa em matérias-primas alternativas. Entre os esforços recentes estão o desenvolvimento de sílica circular em parceria com a Solvay e a aplicação industrial de negros de fumo derivados de óleo de pirólise obtido de pneus inservíveis.

A empresa destaca ainda que já comercializa cordonéis de PET reciclado por via química, empregados na linha iON voltada a veículos elétricos, fruto de parceria com SK Chemicals e Hyosung Advanced Materials. Segundo a Hankook, o avanço em soluções de menor impacto ambiental tende a reduzir a dependência de insumos fósseis e a mitigar o esgotamento de recursos naturais.

Nos próximos anos, a fabricante pretende aprofundar acordos globais para acelerar a introdução de materiais sustentáveis nos pneus, mantendo metas de redução contínua de emissões e ampliando a participação de insumos circulares em sua cadeia produtiva.

Foto: Divulgação.