Michelin lança X Multi Z2 e D2 na Europa. Modelos podem vir ao Brasil
A Michelin anunciou a chegada da nova geração de pneus para caminhões médios, batizada de X Multi Z2 e D2 em aro 19,5 polegadas, na Europa. Os modelos foram projetados para eixos direcionais e de tração, com foco em operações urbanas e regionais, especialmente em entregas de curta e média distância. As primeiras medidas já […]
por Mateus Taday em 02/10/2025 - Atualizado em 02/10/2025
A Michelin anunciou a chegada da nova geração de pneus para caminhões médios, batizada de X Multi Z2 e D2 em aro 19,5 polegadas, na Europa. Os modelos foram projetados para eixos direcionais e de tração, com foco em operações urbanas e regionais, especialmente em entregas de curta e média distância.
As primeiras medidas já disponíveis no mercado europeu são 285/70R19.5 (desde junho de 2025), seguidas pelas 245/70R19.5 e 265/70R19.5 (a partir de setembro de 2025). Segundo a fabricante, a nova linha foi homologada para diversos mercados globais e busca atender tanto caminhões convencionais quanto modelos elétricos, cada vez mais presentes no transporte urbano.
Principais características técnicas
A Michelin informa que os novos pneus oferecem até 30% mais quilometragem em eixo direcional e 15% em eixo de tração em comparação à geração anterior. Testes internos acompanhados pela entidade independente DEKRA mostraram desempenho superior de frenagem em piso molhado: mesmo com apenas 3,5 mm de borracha remanescente, a distância de parada foi até 8 metros menor que a de concorrentes avaliados.
Outro destaque é a certificação 3PMSF, que atesta desempenho em todas as estações do ano, inclusive em condições de inverno moderado. Além disso, a fabricante promete a maior robustez e possibilidade de recapagem graças à tecnologia Duracoil, que reforça a carcaça e amplia a vida útil.
A resistência ao rolamento também foi otimizada. De acordo com cálculos internos da Michelin, a economia média pode chegar a R$ 4.200 por caminhão ao ano (cerca de €705), com redução de até 1 tonelada de dióxido de carbono (CO₂) por veículo/ano. Já os índices de carga foram ampliados: no caso da medida 285/70R19.5, o ganho chega a +300 kg por eixo, o que permite suportar melhor o peso adicional das baterias em veículos elétricos.
Tecnologias aplicadas e contexto do setor
A linha traz três tecnologias de desenvolvimento próprio da Michelin:
- Duracoil: reforço em nylon no talão, aumentando estabilidade e durabilidade.
- Powercoil: cabos de aço mais leves e resistentes à corrosão, com maior capacidade de carga.
- Regenion: desenho de banda de rodagem autorregenerativo, criado por impressão 3D, que mantém aderência e prolonga a vida útil.
O lançamento ocorre em um momento em que o transporte de última milha — ou seja, a etapa final de entrega em centros urbanos — se torna cada vez mais desafiador. Ruas congestionadas, exigências ambientais mais rígidas e o peso adicional dos caminhões elétricos exigem pneus que combinem segurança, eficiência e durabilidade.